Преимущества использования модемов ПСАЕ
Система диспетчерской централизации (ДЦ) «СЕТУНЬ» использует определенный подход к организации связи между линейными пунктами (ЛП) и центральным постом управления. Линейные пункты соединены в цепочку или групповой канал через высокоскоростные модемы ПСАЕ с пропускной способностью 57600 кбит/сек, а опрос и управление осуществляются Рабочей станцией (РС) «СВЯЗЬ». Такой подход имеет ряд значительных преимуществ, которые делают систему ДЦ «СЕТУНЬ» надёжной, гибкой и эффективной.
1. Высокая скорость обмена данными
· 57600 кбит/сек — это высокая скорость передачи данных, которая обеспечивает оперативное получение информации о состоянии объектов железнодорожной инфраструктуры (стрелки, сигналы, рельсовые цепи и т.д.) и быстрое выполнение команд телеуправления.
· Высокая скорость позволяет минимизировать задержки в передаче данных, что критически важно для обеспечения безопасности и эффективности управления движением поездов.
2. Резервирование и отказоустойчивость
Линейные пункты соединены в закольцованную цепочку, что обеспечивает резервирование каналов связи. Если один из каналов выходит из строя, данные передаются через резервный канал, что гарантирует непрерывность работы системы. Такая архитектура делает систему «СЕТУНЬ» устойчивой к сбоям и обеспечивает высокую надёжность даже в сложных условиях эксплуатации.
3. Гибкость и масштабируемость
Использование группового канала позволяет легко добавлять новые линейные пункты в систему без необходимости кардинального изменения её архитектуры. Система может масштабироваться для управления участками длиной 1000 км и более, что делает её универсальным решением для железных дорог различной протяжённости и интенсивности движения.
4. Эффективное использование ресурсов
РС «СВЯЗЬ» циклически опрашивает линейные пункты, что позволяет минимизировать нагрузку на сеть и обеспечить равномерное распределение ресурсов. Такой подход снижает вероятность перегрузки системы и обеспечивает стабильную работу даже при высокой интенсивности движения поездов.
5. Упрощение монтажа и обслуживания
Использование модемов ПСАЕ и группового канала упрощает процесс монтажа и настройки линейных пунктов, так как не требуется прокладка отдельных линий связи для каждого пункта. Обслуживание системы также упрощается, так как все линейные пункты подключены к единой сети, что позволяет оперативно диагностировать и устранять неисправности.
6. Совместимость с устройствами
Модемы ПСАЕ обеспечивают совместимость с любыми блоками ЛП системы ДЦ «СЕТУНЬ», что позволяет передавать информацию через эти блоки от различных типов устройств автоматики, включая электрические (ЭЦ) и микропроцессорные централизации (МПЦ). Это позволяет использовать систему на участках с разной инфраструктурой, что делает её универсальным решением для железных дорог.
7. Оптимизация затрат
Использование группового канала и модемов ПСАЕ снижает затраты на прокладку и обслуживание линий связи, так как не требуется создание сложной инфраструктуры. Экономия ресурсов достигается также за счёт централизованного управления и диагностики системы через РС «СВЯЗЬ».
8. Удобство управления и диагностики
РС «СВЯЗЬ» обеспечивает централизованное управление всеми линейными пунктами, что упрощает процесс контроля и диагностики системы. Данные о состоянии объектов и работе системы передаются в реальном времени, что позволяет оперативно реагировать на изменения и предотвращать аварийные ситуации.
9. Поддержка современных стандартов
Использование модемов ПСАЕ и высокоскоростного канала связи соответствует современным стандартам в области телемеханики и автоматизации железнодорожного транспорта. Это обеспечивает долгосрочную перспективу использования системы ДЦ «СЕТУНЬ» и возможность её интеграции с новыми технологиями.
Итог:
Организация связи между линейными пунктами через цепочку или групповой канал с использованием модемов ПСАЕ и опросом РС «СВЯЗЬ» делает систему ДЦ «СЕТУНЬ» одной из самых надёжных, гибких и эффективных. Высокая скорость передачи данных, резервирование каналов, простота монтажа и обслуживания, а также совместимость с различными устройствами обеспечивают стабильную и безопасную работу системы даже в самых сложных условиях эксплуатации. Это позволяет железным дорогам повысить эффективность управления движением поездов и снизить эксплуатационные затраты.
Технические характеристики
| Наименование параметра | Значение параметра |
| Тип интерфейса RS-232 | асинхронный и синхронный режимы |
| Тип интерфейса G.703.1 | 64 кБит/сек сонаправленный стык |
| Количество каналов RS-232 | 2 |
| Количество каналов G.703.1 | 2 |
| Интерфейс RS-232 | |
| Скорость передачи данных, Бит/сек | 57600 |
| Количество информационных бит | 8 |
| Количество стоп-бит | 1 |
| Контроль чётности | нет |
| Интерфейс G.703.1 | |
| Линейное кодирование | 2B1Q с эхокомпенсацией |
| Скорость в линии, кБит/с | 160 |
| Уровень выходного сигнала, дБ | 13,7 |
| Автоматический эквалайзер | есть |
| Максимальное затухание в линии, дБ | 65 |
| Скорость обмена, кБит/с | 64 (1 тайм-слот) или 128 (2 тайм-слота) |
В состав изделия входят следующие основные функциональные блоки:
- контроллеры интерфейса RS-232, обеспечивающие передачу/приём данных через интерфейс и установление соединения;
- контроллеры интерфейса G.703.1, обеспечивающие передачу/приём данных через интерфейс и установление соединения;
- центральный процессор, осуществляющий начальное тестирование модуля, управление контроллерами модуля, мониторинг каналов и работу со светодиодными индикаторами;
- оперативная память для хранения данных программы центрального процессора;
- программируемая логическая матрица (ПЛМ), обеспечивающая синхронизацию модуля;
- светодиодные индикаторы, показывающие общее состояние модуля, а также приём/передачу данных по портам модуля.
Линейные тракты платы гальванически развязаны.
Хранение изделия осуществляется в отапливаемых складских помещениях при температуре от плюс 5 до плюс 40 °С и относительной влажности 65 % при температуре плюс 20 °С. Допускается кратковременное увеличение влажности до 80 % при температуре плюс 25 °С без конденсации влаги, но суммарно не более 1 месяца за срок хранения. Упакованные ящики или коробки, подлежащие хранению в отапливаемых помещениях, должны иметь маркировку, указывающую диапазон температур, при которых следует хранить плату. При длительном хранении плата должна находиться в упакованном виде и хранение её должно проводиться в среде, свободной от химически активных паров и с пониженным содержанием пыли. Распаковку платы, транспортируемой при отрицательных температурах, необходимо производить в отапливаемом помещении, предварительно выдержав её в нераспакованном виде в нормальных условиях в течение 6 часов.
